Monet teollisuudenalat vaativat paineilmaa ollakseen vedetöntä, mutta ilmakompressoreissa on usein vettä. Mitkä ovat veden syyt ilmakompressoreissa?
1. Koska ilmassa on aina vettä, ns. kosteutta, ilmaa kutsutaan puristuksen jälkeen ylikylläiseksi ja ilmassa oleva vesi saostuu nestemäiseen tilaan. Paineilman kosteuspitoisuus liittyy ilman kosteuteen, kuten konehuoneen ympäristö on liian kostea, jolloin ilman vesipitoisuus ylittää käyttönormin.
2. Itse ilmakompressorin automaattinen tyhjennys on tukossa tai ilmasäiliön automaattinen tyhjennys on tukossa.
3. Vastaavaa kuivausrumpua ei ole asennettu tai se ei toimi normaalisti asennuksen jälkeen (kuivauslaitteisto vioittuu, eikä sitä löydy eikä käsitellä ajoissa), eikä ilmakompressorin painekaasu poistu ajoissa, jolloin syntyy suuri määrä vettä, joka on edelleen sisällä poistamisen jälkeen, eikä se voi täyttää normaalin käytön vaatimuksia.
4. Riittämättömät asennuksen jälkeiset toimenpiteet. Tuotantoprosessissa, jossa painekaasun laadulle asetetaan erittäin tiukat vaatimukset, on yleensä laitteita, kuten tarkkuussuodattimia, jotka suorittavat kaasuun toissijaisia toimia ja puhdistavat sitä edelleen, kunnes tuotantovaatimukset täyttyvät.
Sen varmistamiseksi, että kaasun laatu vastaa tuotantoprosessia, kun ilmakompressorissa on vettä, syy voidaan selvittää ajoissa yllä olevan tilanteen mukaisesti, selvittää vika ja ryhtyä korjaaviin toimenpiteisiin.
5. Ilmakompressoria ei tyhjennetä, kun asiakas käyttää sitä. Jotkut asiakkaat kysyivät, ilmakompressori kaksi kuukautta ei vapauttanut vettä, mikä on vaikutus? Jos vettä ei vapaudu, paineilman vesipitoisuus kasvaa, mikä vaikuttaa kaasun laatuun ja vaikuttaa takapään kaasulaitteistoon. Öljyn ja kaasun erotuksen vaikutus on huonompi ja öljy- ja kaasunerottimen paine-ero on suurempi, mikä aiheuttaa myös koneenosien korroosiota.