Tehokas{0}}yhdistävä ilmaöljyn erotinelementti 1622314000 2901162600 ruuvi-ilmakompressoreille

4 1

2 1

1. Tuotteen esittely

Öljy{0}}ruiskutettujen ruuvi-ilmakompressoreiden käytön aikana paineilma kuljettaa huomattavan määrän voiteluainesumua. Jos se poistetaan ilman käsittelyä, se ei vain hukkaa öljyä, vaan myös saastuttaa alavirran ilmaa-laitteiden avulla. Tämä öljynerottimen patruuna on suunniteltu ratkaisemaan juuri tämä ongelma ja vastaa osanumeroita1622314000ja2901162600.

Patruunan sisällä oleva monikerroksinen lasikuitukomposiittirakenne vangitsee öljysumun kerros kerrokselta, kun ilma kulkee sen läpi ja yhdistää sen pisaroiksi, jotka laskeutuvat pohjalle ja virtaavat takaisin isäntäöljykiertoon. Tämän prosessin myötä poistoilma muuttuu puhtaammaksi ja yksikön öljynkulutusta hallitaan tehokkaasti.

2. Tekniset tiedot

Tuote	Yksityiskohdat
Vastaava osa nro.	1622314000 / 2901162600
Tuotetyyppi	Öljyn{0}}ilmanerotuspatruuna
Suodatusluokitus	Mikroni{0}}luokan hienosuodatus
Erotustehokkuus	Korkea
Poistoöljyn sisältö	Matala
Alkupaine-ero	Matala
Työpaine	Sopii tavallisiin kompressoriolosuhteisiin
Romahdusvastus	Vahva
Huoltosykli	Pitkä{0}}kestävä
Suodatinmateriaali	Tuotu lasikuitu
Tiivisteet	Viton (FKM)
Päätteet	Korroosionkestävä{0}}teräs

3. Tuotteen ominaisuudet

Huolellisesti valittu materiaali, perusteellinen erottelu
Tuotu lasikuitu toimii ensisijaisena suodatusaineena ja tasapainottaa hiukkasten sieppausta ja öljysumun yhteensulautumista ylläpitääkseen vakaan erotuksen vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa.

Tasainen ilmavirtaus, pienempi painehäviö
Laskostettu rakenne ja optimoitu virtausreitti vähentävät ilmavirran vastusta, mikä auttaa vähentämään yleistä painehäviötä ja ylläpitämään poistotehokkuutta.

Vankka työstö, muodonmuutoksia kestävä
Korroosionkestävät{0}}teräspäädyt ja Viton-tiivisteet pitävät hyvän tiiviyden vuorotellen kuumissa ja kylmissä olosuhteissa. Yleinen lujuus on korkea, vastustaen puristusta paineen alaisena ja pidentää käyttöikää.

Tehokas öljyn palautus, pienempi öljynkulutus
Pohjassa oleva virtausohjainrakenne mahdollistaa sulautuneen öljyn palaamisen nopeasti voitelujärjestelmään, mikä vähentää öljyn hävikkiä kaasuvirran mukana ja pitää isäntäöljyn tasot tasaisena.

4. Erotusprosessi

Öljy-sumu-kuormattu paineilma tulee patruunaan imupuolelta. Suuremmat öljypisarat siepataan ensin mekaanisesti, kun taas lasikuitukerrokset sieppaavat hienompaa sumua. Öljyhiukkasten sulautuessa niiden tilavuus kasvaa vähitellen, kunnes ne asettuvat pohjalle painovoiman vaikutuksesta ja palaavat öljyn paluukanavan kautta kompressorin voitelujärjestelmään. Tämän syklin aikana poistuva ilma on puhtaampaa ja voiteluaineen hävikki on pienempi.