Pääöljypiirijärjestelmän vika johtaa huonoon öljynsyöttöön, päämoottori ei saa öljyvoitelua ja jäähdytystä, Yin- ja Yang-roottori, sisäontelo ja päätypinta muodostavat kuivakitkaa, ja sen alla on helppo synnyttää kipinöitä. nopea pyörimisnopeus ja mene öljyn ja kaasun yhteiseen putkeen päämoottorin pakoputken kautta ja mene sitten öljy- ja kaasutynnyriin sytyttääksesi öljyn. Pääöljyjärjestelmän öljynsyöttöhäiriö tapahtuu, päämoottori ei ole täysin öljytön, puristuskammiossa, Yin- ja Yang-roottorissa, puristuskammiossa ja päätykitkassa on pieni määrä voiteluöljyä, pieni määrä voiteluöljy laimennetaan suurella ilmamäärällä pääkoneen kuivakitka muuttuu helpommin polttoaineeksi. Tämä tilanne tapahtuu hyvin lyhyessä ajassa, koneen lämpötila-anturi viivästyy, korkean lämpötilan hyppysuoja ei ole reagoinut ajoissa ja öljyydin on palanut. Pääöljypiirijärjestelmän öljynsyöttö epäonnistuu, kone käy, imuventtiili on täysin auki, päämoottoriin hengitetään paljon ilmaa, öljyn voitelu ja jäähdytys puuttuu puristuksen aikana ja päämoottori käy terävästi ja kova kuiva kitkaääni. Kuivakitkan synnyttämä Mars tulee öljy- ja kaasutynnyriin, kuuma ilma laajenee nopeasti avoimen liekin vaikutuksesta, polttaa öljyn ja sitten varoventtiili alkaa savuta ja kone hyppää automaattisesti.
Jotkut asiakkaat ovat kysyneet seuraavia kysymyksiä: Koneessa on korkea lämpötilasuoja, kuinka se voi polttaa öljyä korkean lämpötilan vuoksi? Tässä on tilanne, joka täytyy selittää sinulle:
Korkean lämpötilan suojauksen periaate on, että lämpötila-anturi on kytketty koneen ohjaustietokoneeseen, lämpötila-anturi havaitsee isännän poistoportin lämpötilan ja tarkkailee milloin tahansa sen lähettämää lämpötila-arvoa. Kun asetettu lämpötila-arvo (kuten 120 astetta C) saavutetaan, ohjausjohto irrotetaan ja sammutetaan koneen suojaamiseksi korkeassa lämpötilassa pitkältä ajalta, ja korkean lämpötilan suojajärjestelmän tarkoituksena on pääasiassa suojata konetta korkea lämpötila, joka johtuu yleisistä tekijöistä, kuten öljyn riittämättömyys öljytynnyrissä, jäähdyttimen huono jäähdytysvaikutus ja lämpötilan säätöventtiilin vika tekevät öljystä jäähdyttimeen liian pienen. Ohituksen aiheuttamaa korkeaa lämpötilaa ei voida sulkea kokonaan, ja korkeaa lämpötilaa öljyn huononemisesta. Se ei kuitenkaan voi suojata välitöntä sammutusta, koska päämoottorin jäähdytyksen pää- ja toisioroottoreihin ei pääse öljyä ja avoimen liekin aiheuttama sisäontelon kitka.
Jos anturin polttamiseen käytetään tulta, sammuttaako korkea lämpötilasuoja palon? Vastaus on ei! Lämpötila-anturia voidaan lämmittää vain hitaasti tulella, jotta se välittää tuntemansa lämpötilan tietokoneelle (lämpötilan tunnistuksessa on viive), jotta tietokone voi katkaista piirin ja kone on suojattu korkealta lämpötilalta. Moottori sammutettu, isäntä ei voi heti lopettaa käynnissä!
Vianetsintä: 1. Tarkista, onko lämpötilansäätöventtiilin rakenne täydellinen. Toimiiko se kunnolla? Onko lyhyitä yhteyksiä? 2. Tarkista, onko öljyn sulkuventtiili hyvässä kunnossa. Onko jännite normaali? 3. Onko öljy hyvää? Onko öljyjärjestelmä puhdas?
Ilmansuodatus, nestesuodatus, kaasusuodatus, hydrauliöljyn suodatus, öljyn suodatus,
pölynsuodattimet, tiivistimet, erottimet - voimme kaikki tuottaa!
Ei ole väliä mikä merkki - voimme tuottaa!
Ei ole väliä mikä malli - voimme tuottaa!
Sinulla on tarpeita - ota meihin yhteyttä.
